奇瑞汽車T1X平臺發大招,打造瑞虎5x成為年輕人的第一臺SUV

8月31日,奇瑞汽車在位於上海浦東的奇瑞上海研發中心召開一場名為 智尚質臻 全新瑞虎5x設計品質解析會 ,這場活動力圖向公眾及汽車消費者闡述奇瑞汽車的國際化戰略,瑞虎5x也在此亮相於車市江湖。奇擴大機濾波電容瑞汽車苦練內功,在2013-2016年即完成1.0階段以V字型流程為核心的正向開發體系。而今,正是2.0階段的黃金成長期,奇瑞汽車計劃將於2020年實現將正向體系從研發向采購、生產、營銷等其他運營體系深入推進。奇瑞汽車第三階段的宏偉計劃是走出國門,成為具有國際競爭力的全球化公司。這次向公眾介紹瑞虎5x的全局設計理念正是奇瑞汽車2.0階段的代表作,這臺即將發佈的城市SUV凸顯奇瑞汽車的壯志成城!擴大機改電容

瑞虎5x脫胎於T1X全新平臺,這在坊間也早有傳聞。事實上,瑞虎兄弟裡的大哥 瑞虎7的出處正是於此,所以,可以肯定地說瑞虎5x與瑞虎5沒有關系,這臺車是構建在全新平臺上面的全新產品,采用具有國際競爭力的 V字型 正向開發流程,隻是因為居於奇瑞汽車SUV品牌體系裡的中間位置,故此用瑞虎5x來命名而已,x被奇瑞汽車定義現代社會的一個時尚符號,詮釋瞭無限、未知、希望、極致、科技等元素,瑞虎5x中的 x 則在此含義基礎上,更彰顯瞭 年輕時尚 與 未來科技 。此次,奇瑞汽車推出的瑞虎5x是 大奇瑞 國際化研發團隊融合捷豹路虎、觀致兩大國際品牌的技術流程打造的專業SUV平臺祭出的第二臺車型,在自主品牌群雄裡,奇瑞汽車將瑞虎5x定位為 智領駕享SUV 並將目標人群鎖定為90後群體。看來,奇瑞汽車施展全身法術這是要將瑞虎5x打造為時下年輕人的第一臺SUV!

T1X平臺與競品相比,在同等軸距之下,它擁有著更好的前後排頭部空間,較高的離地間隙、接近角和離去角數據也保證瞭較好的越野性能;T1X平臺的軸距帶寬可以在2560-2800mm之間,離地間隙145-190mm之間,乘坐空間776-966mm之間,並可以生產5-7座車型。

我們面前這臺瑞虎5x,它的6D-BODY車身結構+6R縱梁結構特別強調五星安全標準,空間上長寬高達到4338/1830/1647mm,軸距達到2630mm,超過同級別車型;它的動力總成模塊由熱效率達到37.1%的1.5T發動機及6速雙離合變速箱組成,整車采用麥弗遜式前懸架+後多連桿式獨立懸架+雙框式副車架 、蓮花資深專傢調教底盤,帶來強勁的動力、出色的轉向和操控性能;它的外觀來自傢族式Chery Design 流水造型,晶鉆透鏡前大燈、一體化的新潮內飾氛圍燈、全景玻璃天幕時尚設計、色彩承接Concept 造型元素、R18鋁合金輪轂;整車品質首先強調運用行業領先高科技新材料,彰顯奢華材質、柔和質感並采用高於行業標準的鍍鉻工藝、搪塑工後級換電容藝給挑剔的90後乃至00後一個不肯放棄的理由;瑞虎5x全系標配博世9.1ESP,最新升級的CloudDrive智雲互聯系統、智能語音識別等前衛 黑科技 ,這分明是要完全解放雙手,讓年輕人在穿越千山萬水的行程裡充分的釋放思維火花!瑞虎5x的現身將加劇中國內地SUV市場的競爭格局,提升緊湊型SUV的入場品質標準,年輕人澎湃的駕駛激情將因為這臺車的到來被充分點燃!

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