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原標題：出任奇瑞汽車總經理13年後，尹同躍“交棒”陳安寧
被視為中國汽車業功勛人物之一的尹同躍，執掌奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）總經理一職13年後，宣佈卸任奇瑞汽車總經理一職。在尹同躍的提名下，原奇瑞汽車常務副總經理陳安寧升任總經理。
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奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍
4月16日，奇瑞汽車公關總監、新聞發言人王瑋向澎湃新聞證實瞭這一消息。在當天結束的奇瑞汽車董事會上，經奇瑞公司董事長尹同躍提名，董事會審議通過，任命陳安寧先生為奇瑞汽車總經理，全面負責奇瑞汽車的日常經營工作。
作為與李書福齊名的中國汽車工業傳奇人物，尹同躍此番辭去已經擔任13年之久的總經理職務，意味著一手打造奇瑞傳奇的他將退出一線經營管理。
尹同躍1996年11月進入奇瑞汽車公司工作。1996年11月至2004年2月任奇瑞執行副總經理，2004年2月後出任奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長、總經理。
有著“奇瑞狂人”之稱的尹同躍繼續擔任奇瑞汽車董事長一職，他表示，相信在陳安寧先生的帶領下，奇瑞將進一步深化企業的戰略轉型並提升奇瑞的體系能力，實現成為國際一流汽車品牌的戰略目標。
接任者陳安寧有著豐富的汽車行業從業經歷。他1992年加入福特汽車，在福特任職長達17年，於2009從福特全汽車音響後級系統規劃球高管的位置上離職，以國傢“千人計劃”特聘專傢身份加入奇瑞。
2010年，陳安寧擔任奇瑞汽車副總經理兼汽車工程技術研發總院院長，負責產品、工程以及國際合作事務管理。這一時期，他在奇瑞公司十多年自主研發的基礎上，推動自主汽車創新和研發進入以品質和國際化為核心的發展階段，構建與國際接軌的奇瑞汽車正向產品開發流程和管理體系，打造瞭全新的奇瑞iAUTO技術平臺。
2013年，陳安寧一手主導的iAUTO技術平臺正式推出，至此奇瑞的V字型正向開發體系成型。2014年，在奇瑞“國際戰略”鋪開的同時，作為奇瑞汽車執行副總裁、奇瑞研究院院長的陳安寧，又肩負奇瑞捷豹路虎董事長、觀致汽車董事長重任。隨後，他一手主導建設瞭以奇瑞上海技術中心（CTCS）為引擎，以蕪湖汽車工程研究和研發總院為核心，融合觀致、奇瑞捷豹路虎研發人才和流程的協同研發機制。
2016年4月CTCS首次公開發佈，匯集瞭來自寶馬、通用、福特等國際汽車公司的頂尖人才，現已成為奇瑞全新下一代車型的“殺手鐧”。
在奇瑞期間，陳安寧參與並主導開展瞭以體系建設為核心的企業戰略轉型，大刀闊斧的改革幫助奇瑞實現瞭細水長流的品質積累與技術突破，也給瞭奇瑞“自主領先，比肩合資”的底氣。奇瑞汽車2015年底完成“戰略轉型1.0”階段目標，成為首個實現500萬輛下線的中國品牌車企。2016年奇瑞汽車銷量達到704725輛、同比增長28%。
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